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Dem Fußverkehr kommt im städtischen Personenverkehr eine tragende Rolle zu. Das Zufußgehen ist die umweltverträglichste Form der Mobilität und die menschengerechteste Fortbewegungsart. Jeder Weg, ob mit dem Rad, dem Auto oder einem öffentlichen Verkehrsmittel beginnt und endet mit einem Fußweg. Deshalb treffen die Bedingungen für den Fußverkehr alle Bevölkerungsgruppen. Ganz besonders aber jene, die in ihrem Alltag einen geringeren Bewegungsradius haben und einen Großteil ihrer Wege zu Fuß zurücklegen, wie ältere Menschen und Kinder. Gehen ist die natürlichste Fortbewegung. Mangelnde Bewegung macht krank. Gehen wird positiv erlebt, besonders im Zusammenhang mit Freizeitaktivitäten wie etwa Spazierengehen und Wandern. |
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Verkehrskonzept Fördergebiet Quartiersmanagement Badstraße (Berlin- Erarbeitung eines umsetzumgsorientierten Handlungskonzeptes zur Förderung einer nachhaltigen Mobilität im Quartier. |
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Fußverkehrskonzept für die Hamburger Neustadt (2018 – 2020) Erstellung Ziel ist es, ein lückenloses, barrierefreies und sicheres Fußwegenetz für den Stadtteil unter Beteiligung der Öffentlichkeit zu erstellen >>> Auftraggeber: Bezirksamt Hamburg- … |
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Rahmenkonzept für Fuß- Erstellung eines Rahmenkonzeptes für ein umfassendes Fuß- Auftraggeber: Bezirksamt Reinickendorf von Berlin, Fachbereich Stadtplanung und Denkmalschutz … |
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Verkehrsentwicklungsplan Erlangen - Erarbeitung eines Konzeptes zum Fuß- Bearbeitung in Zusammenarbeit mit PGV- Auftraggeberin: Stadt Erlangen, Amt für Stadtentwicklung und Stadtplanung Abt. Verkehrsplanung … |
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Verkehrskonzept Fördergebiet Quartiersmanagement Pankstraße (Berlin Mitte) (2018 – 2019) Erarbeitung eines umsetzumgsorientierten Handlungskonzeptes zur Förderung einer nachhaltigen Mobilität im Quartier >>> Auftraggeber: Bezirksamt Mitte Berlin, Straßen- … |
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Pilotvorhaben Nahmobilitäts – Check (Land Hessen) „Mobilität für alle“ – Nahmobilitätsplan Hanau Großauheim >>> Hier die Kurzfassung Bearbeitung in Zusammenarbeit mit PGV - Auftraggeber: Hessisches Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr und Landesentwicklung (HMWEVL) Projektträger: Integrierten Verkehrs- … |
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Fußverkehrskonzept Stadt Norderstedt (2012 - Ziel des Projektes war es, ein attraktives Fußverkehrskonzept für den Alltagsverkehr zu schaffen und die Stadt Norderstedt fußgängerfreundlicher zu machen. Das Fußverkehrskonzept wurde in einem kooperativen Planungsprozess erarbeitet. >>> Auftraggeberin: Stadt Norderstedt, Amt für Stadtentwicklung, Umwelt und Verkehr … |
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Schulwegsicherheit Waldorfschule Chemnitz (2012) Zentrale Aufgabenstellung und Ziel der Untersuchung war es, eine umfassende Bestandsanalyse der verkehrlichen Situation im Umfeld der Waldorfschule (zwei Standorte) vorzulegen und Lösungen zu erarbeiten. >>> Auftraggeberin: Stadt Chemnitz, Tiefbauamt … |
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Zu Fuß unterwegs in der sozialen Stadt – ein Gender Mainstreaming Projekt (2008) Für einen Teilbereich des Sanierungsgebietes wurde die Situation des Zufußgehens unter Beteiligung der Nutzerinnen und Nutzer untersucht mit dem Ziel, das Westliche Ringgebiet fußgängerfreundlicher zu gestalten. >>> Auftraggeber: Stadt Braunschweig, Sozialreferat … |
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Kiel - Das Projekt ist Teil des Verkehrsentwicklungsplans (VEP) Kiel 2020 und umfasst die Teilstrategie Fußverkehr. Die Aufgabenstellung beinhaltet die Erstellung von so genannten Kinderwegeplänen. >>> Auftraggeber: Landeshauptstadt Kiel, Tiefbauamt … |
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GENDER ALP! - Moderation, Betreuung und Umsetzung des Anteils der Stadt Freiburg am konkreten Bauvorhaben „Stadtbahnverlängerung Zähringen“ >>> Auftraggeberin: Stadt Freiburg … |
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Modellvorhaben "Fußgänger- Ziel des Modellvorhabens ist die Schaffung eines fußgänger- Auftraggeber: Umweltbundesamt (UBA) … |
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